В настоящее время УФСИН России по Чувашской Республике – Чувашии реализовывает проект «Сибирский тракт – социальный, экономический и политический проект Российской империи». В рамках проекта проводится углубленное изучение истории создания и функционирования тракта на территории Чувашской Республики.

На сегодняшний день утверждена программа организационных мероприятий, создана экспертная комиссия, куда вошли представители органов исполнительной власти, местного самоуправления, научного сообщества региона, а также сотрудники и ветераны пенитенциарного ведомства.

На первом этапе реализации «дорожной карты» проекта организован выезд в Ядринский муниципальный округ. Место выбрано не зря. Именно по территории Ядринского округа проходила магистральная часть дороги Сибирского тракта.

В ходе выезда сотрудники ведомства разыскали краеведов и исследователей истории Ядринского округа, неразрывно связанного с функционированием вышеуказанного тракта. Именно благодаря им все вместе смогли пройтись по участку забытой дороги и изучить ее маршрут.

Было установлено, что дорога проходила по территории бывшего Советского района Чувашской АССР (ныне Ядринский муниципальный округ) от нынешней автодороги «Никольское – Ядрин- Калинино» до ворот колхозного сада «Новый путь», далее поворот направо вниз к реке Ербаш, где располагалась русская деревня Малые Дворики. Сегодня этой деревни уже нет, остались лишь остатки деревянной изгороди, которая является своего рода меткой для исследователей истории края.

Со слов краеведов, на правом берегу реки Ербаш чувашскими крестьянами был построен двухарковый мост для прохождения арестантов-каторжников из Санкт-Петербурга через Ядрин - Цивильск – Свияжск - Казань в Сибирь.

В 1956 году была реорганизация территорий республики: Советский район был ликвидирован, его территории были распределены и присоединены к Ядринскому и Моргаушскому районам Чувашии. Сегодня участок дороги Сибирского тракта расположен на территории обоих округов.

Эти же сведения подтвердили работники Ядринской районной библиотеки и краеведческого музея, к которым сотрудники УИС обратились за помощью в получении исторической информации.

Кропотливая работа по изучению истории Сибирского тракта продолжается. Впереди предстоят множество выездов, встреч и детальных изучений архивных документов.